五轮出行电动平衡车C1评测：智能操控，安全骑行

不少网友上班会使用电动均衡车来代步，一起来瞧瞧这款五轮出行电动均衡车C1怎样吧~

五轮出行C1共冰霜银和曜石黑两款配色，比拟纯白脚控均衡车，外观上已经颇具赋性。自然，更大的差异在于五轮出行C1没有腿控也许手扶杆单位，它选用双脚把握均衡，颇具阴阳相谐的形而上学滋味。

五轮出行C1选用橡胶防滑踏板，踩上去的阻尼感很好，即使在较大幅度的操控行动，也不会让网友从上面滑落。踏板上有两条灯带，因显色与否展现鲜红或暗红的效果，比较酷炫。

五轮出行C1的材质质感和做工是果真卓绝，铝板框架质感无敌。它的尺寸(长×宽×高)为600mm×180mm×190mm，这比一样平常的腿控均衡车显得颀长。轮胎顶部有一个金属挡泥板，奇特有光泽 ，也是光面不沾灰材质，所以手感和质感都相等不错。

五轮出行C1的中轴跟腿控型均衡车大不相同，它的均衡管制聚积在脚掌地区，所以会比较机敏。使用时，经过议定左&右脚蹬、身段的前倾、后仰和站直，来杀青操控。对于初玩均衡车的人来讲，或许需求必然的演习能力谙习。

五轮出行C1的轮径为6.5英寸，防滑、耐磨和舒适性都挺不错的，然而这个轮径的实心橡胶胎，更多还是适用于平坦路面而非越野路段。自然，可能是出于安然考量吧，终归假如拔取10.5英寸的越野胎，纯用双脚把握，本来有点焦点偏高，会多部分安然隐患。轮毂上搭配了空气灯，能够经过议定“五轮出行”App进行设置。

五轮出行C1的前侧是开枢纽和充电口，修饰了部分坑槽，防止外观上的单调。充电口外置硅胶软塞，可以防止其沾灰或进水。

五轮出行C1的另一侧是指示灯，沟槽形状拟合水滴，相符五轮出行C1在外观设计和使用功能上，对“回归根源，水利万物”的形而上学思虑。说简略点，便是号令我们自己来局限均衡车的均衡，而不是为了费事而选择全自动的腿控式做法。

来看看五轮出行C1的中心参数：额定功率250W，是一款比较省电的产物，但对于机电动力来讲，这个数值比较主观;最高速度为12km/h，这比部分腿控均衡车要低(寻常能抵达18km/h)，这原来开释出一个新闻，五轮出行C1是一款更低速、安好的产物，我们跑步都很简易抵达12km/h的配速了，也就更能顺应;最大载重65kg，这个分量低于一大一些成年男性的体重，因而可见五轮出行C1是一款更恰当女性和青少年的产物;寄托商为索罗威，即我们在五轮出行品牌汗青处提到的SOLOWHEEL，可见五轮出行C1还是具备均衡车技艺顶级势力的。

五轮出行C1选用250W大机电，动力体现还是不错的(官方资料显示可征服14%及以下的坡度)，像这样的上坡路段，它能够做到轻快往日而不掉速。而不才坡时，就能展示出五轮出行C1杰出的控速和平衡度体现了，它既不会原因斜面坡度而失速，也不会发作侧翻。

五轮出行C1内置高精度传感器，能够准确识别骑行状况，在进行转弯操作时，左脚前蹬即是右转，右脚前蹬则是左转，看上面的转弯操作，是否相等畅达?由于加持了升级的AI智能算法，完整不消忧郁均衡车落空稳态而跌落的。

五轮出行全系产物都支持华为鸿蒙智联，C1也不例外。使用NFC衔接，比拟蓝牙衔接，便当好多。强盛的App使用功能，是五轮出行C1在个性化操控经验外的又一大利器。我们能够在“五轮出行”App里查看总里程、单次行驶里程、行驶轨迹、模式调理和灯光调理等内容。速率方面，五轮出行C1支持5km/h、8km/h和12km/h，本来我感到12km/h已经算对应低速了，5km/h基本上即是步行的速率了。自然，由于对象网友群紧要为青少年，于是我感到这是理当的，安定第一嘛~锁车和车辆自检也是其它两道安定闸门。

灵敏度方面，五轮出行C1搭载了儿童、圭表和疏通三大模式，分别相对新手初学、新手把握和熟悉驾驶阶段。在熟悉把握后，打开最强的灵敏度，果然可以获得最灵巧的均衡车经验。

五轮出行C1的灯效包括忽闪、呼吸灯、常亮和关上4种，对应简洁适用。

五轮出行C1搭载了多项安好措施，以保障网友的使用安好。除了上文波及的负载束缚(横跨65kg不工作)、实心橡胶胎和超速束缚，五轮出行C1超速束缚的项目还包括：低电量维护、断电维护、短路维护、拎起即停维护。产物在出厂前，也过程了抗震、烟雾和高低温等多项高标准尝试。

五轮出行C1搭载了动力型高效三元锂电池，选用封闭式多层电路保障，适合ISO9001编制法度模范，能够兑现过充、过流、过压、过放、短路和高温保障。